摩托车发动机箱体曲轴孔与凸轮轴孔的定位装置

摘要

本发明属于摩托车发动机箱体制造领域，尤其涉及一种摩托车发动机箱体曲轴孔与凸轮轴孔的定位装置。本发明包括卡盘、锥度定位套、导向柱，锥度定位套固定在卡盘上，导向柱与锥度定位套同轴设置且与锥度定位套滑动配合，锥度定位套的另一端连接复位弹簧的一端，复位弹簧的另一端连接法兰盘，这样在精加工曲轴孔时，整个定位装置的位置公差确定，以定位装置的位置公差为基准定位工件的曲轴孔的位置公差，确保了曲轴孔的高定位精度，当曲轴孔精加工完成后，以曲轴孔及面定位加工凸轮轴孔，这样以一次装夹，达到两次加工的目的，避免了以往因为重复定位误差影响两孔距，导致加工产品中心距变化超过公差要求，合格率低。

主权项

摩托车发动机箱体曲轴孔与凸轮轴孔的定位装置，其特征在于：包括卡盘、锥度定位套、导向柱，锥度定位套固定在卡盘上，导向柱与锥度定位套同轴设置且与锥度定位套滑动配合，锥度定位套的另一端连接复位弹簧的一端，复位弹簧的另一端连接法兰盘。