一种汽车发动机起动发电及助力装置

摘要

一种汽车发动机起动发电及助力装置，它含有信息分析系统、储能部件、功率变换器和电机；功率变换器分别与储能部件和电机连接，并通过通讯方式与信息分析系统连接；该信息分析系统是以微处理器为核心，同时具备模拟输入信号处理电路、数字输入信号处理电路和通讯电路；该储能部件是蓄电池或电容，也可以由二者共同组成；该功率变换器是电能转换及传输装置；该电机是交流电机，通过皮带与发动机曲轴连接。本实用新型在车用控制装置范围内具有较好的实用价值和良好的应用前景。

主权项

一种汽车发动机起动发电及助力装置，其特征在于：它含有信息分析系统、储能部件、功率变换器和电机；功率变换器分别与储能部件和电机连接，并通过通讯方式与信息分析系统连接；所述信息分析系统是以微处理器为核心，同时具备模拟输入信号处理电路、数字输入信号处理电路和通讯电路；微处理器的模拟输入端口与模拟输入信号处理电路连接，微处理器的数字输入端口与数字输入信号处理电路连接，微处理器的CAN通讯端口与通讯电路连接；该微处理器是具有上述端口的单片机或DSP；该数字输入信号处理电路是由光电耦合器、电阻及直流隔离电源组成，直流隔离电源与电阻输入端连接，电阻输出端与光电耦合器信号输入端口连接，数字输入信号与光电耦合器的输出端口连接；该模拟输入信号处理电路是由运放和其匹配的电阻、电容及直流电源组成，直流电源与运放的电源端口相连，电阻与运放的输入、输出信号端口连接，电容与运放的输入信号端口连接；该通讯电路是由CAN收发器、光电耦合器、电阻及直流隔离电源组成，直流隔离电源与电阻输入端连接，电阻输出端与光电耦合器信号输入端口连接，CAN信号与光电耦合器的输出端口连接；上述直流隔离电源是指具备电气隔离的DC/DC变换器；上述直流电源是指能够提供直流15V、5V及3.3V的电源；所述储能部件是蓄电池或电容，也可以由二者共同组成；所述功率变换器是电能转换及传输装置，其结构型式为：由全控型电力电子器件构成三相全控桥，每个桥臂的公共端分别与电机三相绕组相连，直流母线与储能部件相连接；所述电机是交流电机，通过皮带与发动机曲轴连接。