发明名称 |
采用引擎作为原动力的交通工具的混合动力驱动系统 |
摘要 |
本发明公开了一种混合动力驱动系统。该混合动力驱动系统包括一个具有一个输出轴的原动力。该输出轴具一个第一端和一个相对的第二端。该混合动力交通工具还包括一个与输出轴第一端连接的变速器,一个第一储能装置,一个与输出轴第二端连接的并配置成给一个或多个交通工具电气系统供电和给第一储能装置充电的交流发电机,一个与输出轴第二端连接的并配置成辅助原动力转动输出轴的引擎,一个配置成给引擎供电的第二储能装置和一个配置成用于控制储能装置向引擎发送的功率值的引擎控制单元。 |
申请公布号 |
CN102792009A |
申请公布日期 |
2012.11.21 |
申请号 |
CN201080040685.2 |
申请日期 |
2010.09.14 |
申请人 |
KPIT康明斯信息系统有限责任公司 |
发明人 |
T·K·柯沙崔亚 |
分类号 |
F02N11/00(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;B60K6/48(2006.01)I;B60K6/485(2006.01)I |
主分类号 |
F02N11/00(2006.01)I |
代理机构 |
广州弘邦专利商标事务所有限公司 44236 |
代理人 |
张钇斌 |
主权项 |
一种混合动力交通工具,其特征在于包括:一个具有一个输出轴的原动力,该输出轴具有一个第一端和一个相对的第二端;一个与输出轴第一端连接的变速器;一个第一储能装置;一个与输出轴第二端连接的,用于向一个或多个交通工具电气系统提供动力并给第一储能装置充电的交流发电机;一个与输出轴第二端连接的并转动输出轴,辅助原动力的引擎;一个给引擎提供动力的第二储能装置;和一个用于控制储能装置向引擎发送的功率值的引擎控制单元。 |
地址 |
印度浦那赫因伽洼地MIDC第一期拉吉夫甘地信息技术园35和36号 |