人力骑行车辆赋载驱动装置

摘要

一种人力骑行车辆赋载驱动装置，由壳型车架总成、鞍座定位及重力行程发生机构总成、重力行程输转机构总成、支承销轴总成、加力弹性连杆总成、驱动曲轴总成、中间传动总成通过相关铰接、固定构成一体；本发明通过对弹性能、重力能的充分利用，实现对人力骑行车辆速度性能的有效改善，达到快速安全、省力、环保，操作方便，使用寿命长的目的。

主权项

人力骑行车辆赋载驱动装置，其特征在于由壳型车架总成(26)、鞍座定位及重力行程发生机构总成(27)、重力行程输转机构总成(28)、支承销轴总成(29)、弹性连杆总成(30)、驱动曲轴总成(31)、中间传动总成(32)通过相关铰接、固定构成一体；其鞍座定位及重力行程发生机构总成(27)由摆动管(7)上设置的摆动杠杆臂(9)端部球铰座圈(8)发生并输出重力行程，由其四件支撑杆(21)构成四组平行四边形机构，前位两件支撑杆(21)下端通过复合滑动轴承(22)及内轴套(23)、螺柱(24)、螺母(25)固定在壳型车架总成(26)的对应座孔，后位两件支撑杆(21)下端通过复合滑动轴承(22)铰支在支承销轴总成(29)的支承销轴(47)外悬在壳型车架总成(26)提供的支撑空间外部内侧部位上；其两套重力行程输转机构总成(28)的上端通过推力杆件上端的底座(33)、端座(34)、挡圈(35)、推力杆球头销(36)与鞍座定位及重力行程发生机构总成(27)中的摆动管(7)上设置的摆动杠杆臂(9)端部球铰座圈(8)相铰接，推力杆件下端经推力杆下体(38)通过同型底座(33)、端座(34)、挡圈(35)、推力杆球头销(36)铰接在摇杆(39)的中部，摇杆(39)的左端由座圈内滚动轴承(40)、挡圈(41)支承定位在支承销轴总成(29)的支承销轴(47)上，右端通过连接杆(44)下端座圈内滚动轴承(45)与驱动曲轴总成(31)中央位置所设置的中央链轮盘‑曲柄销(77)的曲柄销轴颈相铰接；其支承销轴总成(29)以同型件组成左右两套，其每套中支承销轴(47)两端支承在壳型车架总成(26)相应座孔内，由平垫圈(48)、螺栓(49)及螺钉(50)紧固，其支承销轴(47)的轴颈供左右各三组并列摆动件定位和支承，其弹性连接杆总成(30)由同型件形成左右两套，每套中通过支承挂钩(55)的环部配置于支承销轴总成(29)上摆动组件的支承座圈(52)及驱动曲轴总成(31)中弹性连杆轴颈(69)上同型转动组件的支承座圈(73)同型凹槽上；其驱动曲轴总成(31)由两件向心推力球轴承(68)通过挡圈(67)支承及定位于壳型车架总成(26)的主轴承座圈孔内，由两组转动组件的支承座圈(73)外圆柱表面凹槽供弹性连杆总成(30)的支承挂钩(55)配置，由设置于驱动曲轴总成(31)中央位置的中央链轮盘‑曲柄销(77)的曲柄销轴颈与重力行程输转机构总成(28)的连接杆(44)下端滚动轴承(45)铰接；其中间传动总成(32)由中间传动支承轴(82)通过平垫圈(81)、螺钉(80)紧固在壳型车架总成(26)的相应座孔内，由第一级传动链条(93)与驱动曲轴总成(31)的中央链轮盘‑曲柄销(77)的链轮铰接，由第二级传动链条(88)与后驱动车轮的驱动飞轮铰接，输出动力，其中间传动支承轴(82)还供后驱动车轮支承架(95)的支承轴承(97)配置。