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Transportador lateral adaptado para su montaje sobre un chasis móvil y que puede moverse entre unaposición de trabajo, en la que el transportador lateral se extiende hacia fuera del chasis, y una posición de transición;que comprende,a) una sección (5) trasera para su montaje en el chasis móvil,b) una sección (6) central,c) al menos una sección (7) frontal,d) medios (10) de soporte que comprenden un brazo de montaje que tiene un primer y un segundo extremo, enel que dicho brazo de montaje comprende una primera sección (11a) y una segunda sección (11b), estandoconfigurada una de las dos secciones (11a; 11b) para deslizarse en relación con la otra para variar la longituddel brazo de montaje, comprendiendo además dichos medios (10) de soporte unos medios (27, 40) parabloquear la longitud del brazo de montaje en al menos una longitud fija correspondiente a la longitud deltransportador en la posición de trabajo,e) en el que dicha sección (6) central puede pivotar en relación con dicha sección (5) trasera alrededor de unprimer eje (I) sustancialmente paralelo a un eje lateral de la sección (6) central,f) en el que dicha sección (7) frontal puede pivotar en relación con dicha sección (6) central alrededor de unsegundo eje (J) sustancialmente perpendicular a un eje longitudinal y a un eje lateral de la sección (6) central,g) en el que el primer extremo del brazo de montaje está dotado de medios para fijar dicho brazo de montaje endicho chasis móvil o una parte fijada de manera inmóvil en relación con dicho chasis móvil,h) en el que el segundo extremo del brazo de montaje está fijado a la dicha sección (7) frontal o una parte fijadade manera inmóvil en relación con la dicha sección (7) frontal del transportador,i) en el que un primer par cinemático está formado por la primera sección (11a) del brazo de montaje y el chasismóvil y está previsto por una primera junta,j) un segundo par cinemático está formado por las secciones (11a; 11b) primera y segunda del brazo demontaje,k) un tercer par cinemático está formado por la segunda sección (11b) del brazo de montaje y la sección (7)frontal del transportador y está previsto por una segunda junta,l) en el que el primer par cinemático proporciona dos o tres grados rotacionales de libertad de movimiento, y eltercer par cinemático proporciona dos o tres grados rotacionales de libertad de movimiento,y en el que:al menos uno de dicho primer par cinemático o dicho tercer par cinemático proporciona tres grados rotacionales delibertad de movimiento y/o dicho segundo par cinemático prevé que dichas secciones primera y segunda seconfiguren para la rotación entre sí alrededor de su eje longitudinal (D).
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