| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Personenschleuse in Form einer drehbaren Sperrvorrichtung mit Sperrflügeln, mit der eine Scheibe (2) mit einer der Flügelanzahl entsprechenden Anzahl von ersten Sperrzähnen (3) undzweiten Sperrzähnen (4) verbunden ist, wobei an einem Rahmenteil (5) zwei Sperrklinken (6A,6 , ,) gehalten sind, die mit den Sperrzähnen (3,4) zusammenwirken und die von ihren Drehachsen (7/7 x 11) in entgegengesetzter Richtung abragen, wobei von den die Drehachsen ( 7 / 7 W ) bildenden Lagern der Sperrklinken (6/ 6y^) jeweils Mitnehmer { 8 / Q ^ ) abragen, an denen jeweils ein elektrischer Antrieb ( 9 / 9 " ) mit einem Stößel (lo/ 10^) angreift, der am Rahmenteil (5) befestigt ist, wobei die beiden elektrischen Antriebe ( 9 ',9x ,) mit dem linear verstellbaren Stößel (10", 1 0 M ) an dem Rahmenteil (5) zueinander koaxial ausgerichtet befestigt sind, die Mitnehmer (8 *,8^*)mit ihren Enden, die mit den Enden der Stößel (lO^lO'") gelenkig verbunden sind, in den Stellweg der Stößel (10,,10, ,) hineinragen und jeweils ein radial zum die Drehachse (7 ',7 ' ') bildenden Lager verlaufendes Langloch aufweisen, in welches ein am freien Ende des Stößels ( 1 0 / 1 0 w ) befindlicher Bolzen eingreift. |
