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Ausführungsformen eines Verfahrens zur Detektion von OFDM-Rahmengrenzen in einem Fahrzeug-Mehrwegekanal beinhalten die Verwendung einer maximalen Kanalenergie anstelle eines stärksten Weges zum Detektieren einer Rahmengrenze. Ein Sample von OFDM-Dateneingängen wird unter Anwendung von Long Preamble Local Copy Correlation und Integration verarbeitet, um eine Kanalenergie zu erhalten, welche alle Wege des Mehrwegekanals aufsummiert. Mehrere solche Kanalenergien, die innerhalb eines gegebenen Zeitraums erhalten wurden, werden nach einer maximalen Kanalenergie durchsucht, welche, wenn sie gefunden wurde, verwendet wird, um die Rahmengrenze zu detektieren.
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