发明名称 |
用于汽车空调设备的热交换器 |
摘要 |
本发明涉及一种用于汽车空调设备的热交换器,所述热交换器具有可供热交换器介质流过的内管(12)和外管(14),所述外管(14)至少部分地包围所述内管(12)以构成至少一个可流通的间隙(13),其中,设置至少一个在所述内管和外管(12、14)之间延伸的隔板(28、38、40)用于将所述间隙(13)划分成至少两个流体通道(22),所述隔板(28、38、40)在所述内管和/或外管(12、14)的弯曲部段(16)的区域中或与之直接邻接地至少部分地断开。 |
申请公布号 |
CN102778151A |
申请公布日期 |
2012.11.14 |
申请号 |
CN201210138929.1 |
申请日期 |
2012.05.07 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
L.西博尔德;A.塞里 |
分类号 |
F28D7/10(2006.01)I;F28F1/14(2006.01)I;F24F13/30(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I |
主分类号 |
F28D7/10(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
侯宇 |
主权项 |
一种用于汽车空调设备的热交换器,所述热交换器具有可供热交换器介质流过的内管(12)和外管(14),所述外管(14)至少部分地包围所述内管(12)以构成至少一个可流通的间隙(13),其中,设置有至少一个在所述内管和外管(12、14)之间延伸的隔板(28、38、40)用于将所述间隙(13)划分成至少两个流体通道(22),所述至少一个隔板(28、38、40)在所述内管和外管(12、14)的至少一个轴向部段中沿所述内管(12)的周向观察将所述流体通道(22)流体学地彼此耦连。 |
地址 |
美国密歇根州 |