发明名称 |
信号安全系统 |
摘要 |
一种信号安全系统,通过利用基地站及天线的、由常用保护上的无线通信构成的地上—车上间通信,将各车辆的位置作为在线信息从该车辆通知给地上列车控制装置,基于该在线信息,从列车控制装置向各车辆发送给予速度限制的信息,在此系统上附加新的代用保护系统,其在各车辆接近特定范围的情况下,通过作为可通信设置的地上通信器和车上通信器之间的通信,可利用列车控制装置接收来自各车辆的车辆信息。通常,与常用保护并行通过代用保护系统,在新的封闭区间单位管理各车辆的在线,在不能用由无线通信构成的地上—车上间通信的情况下,在列车控制装置中通过从运用常用保护切换到运用代用保护,能够继续利用代用保护系统进行列车控制或安全控制。 |
申请公布号 |
CN101670841B |
申请公布日期 |
2012.11.14 |
申请号 |
CN200910178793.5 |
申请日期 |
2004.07.02 |
申请人 |
株式会社日立制作所 |
发明人 |
杉田洋一;渡部悌;秋山正和;西野亨;宫崎孝俊;小野力 |
分类号 |
B61L23/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61L23/00(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
朱丹 |
主权项 |
一种信号安全系统,通过由无线通信构成的地上‑车上间通信,将各列车的位置作为在线信息从该列车的车上装置通知给地上装置,并通过根据该在线信息从上述地上装置向上述各列车的车上装置发送给予速度限制的信息,来控制上述各列车的速度,其中,对于如此信号安全系统附加如下系统,在各列车接近特定范围的情况下,通过分别设在地上、车上的通信器之间的通信,由地上装置接收来自各列车的车上装置的车辆信息,在上述车辆信息中,至少包含这些车辆的识别信息及速度信息,在设置以上述通信器的设置位置为边界的封闭区间的状态下,在上述地上装置中,通过根据包含在上述车辆信息中的速度信息在一定速度以上,来判断列车驶出到相邻封闭区间,以掌握各列车在封闭区间的过渡,从而在封闭区间单位内管理各列车的在线。 |
地址 |
日本东京都 |