充气轮胎

摘要

本发明提供一种能够不牺牲干燥路面的行驶性能地提高雪上性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在将胎面部的接地宽度3等分时的区域设置有在轮胎周方向上延伸的2根第一主槽，并且在胎面部设置有在轮胎宽度方向上从轮胎宽度方向的接地端延伸到区域的多根横槽，在由这些第一主槽以及横槽在胎面部划分出的陆部设置有多根刀槽花纹，其中：第一主槽的轮胎赤道线侧的槽壁面构成为相对于轮胎接地面的法线方向的倾斜角度沿着轮胎周方向反复地重复从0°～15°的最小值逐渐增加到15°～45°的最大值的变化，并且在第一主槽的轮胎赤道线侧的槽壁面的倾斜角度为最大值的位置，横槽与第一主槽不连通，在该位置第一主槽的接地端侧的槽壁面连续地延伸。

主权项

一种充气轮胎，在将胎面部的接地宽度3等分时的中央区域设置有在轮胎周方向上延伸的2根第一主槽，并且在所述胎面部设置有在轮胎宽度方向上从轮胎宽度方向的接地端延伸到所述中央区域的多根横槽，在由这些第一主槽以及横槽在所述胎面部划分出的陆部设置有多根刀槽花纹，其特征在于：所述第一主槽的轮胎赤道线侧的槽壁面构成为相对于轮胎接地面的法线方向的倾斜角度沿着轮胎周方向反复地重复从0°～15°的最小值逐渐增加到15°～45°的最大值的变化，并且在所述第一主槽的轮胎赤道线侧的槽壁面的倾斜角度为最大值的位置，所述横槽与所述第一主槽不连通，在该位置所述第一主槽的接地端侧的槽壁面连续地延伸，作为所述横槽在轮胎周方向上交替配置与所述第一主槽连通的横槽和与所述第一主槽不连通的横槽。