一种弹性悬架结构

摘要

本实用新型公开了一种弹性悬架结构，结构简单，设计合理，包括支撑架和减震器，减震器的两端分别设有第一减震器转轴和第二减震器转轴，减震器一端通过第一减震器转轴连接支撑架，所述减震器另一端通过第二减震器转轴连接减速器，减震器外围设有弹簧，减速器通过减速器转轴连接车架，本实用新型结构简单紧凑，占用空间小，减震器通过减震器转轴与减速器和支撑架连接，使得减震器吸震时反应更为灵敏，减震效果好，使用更为舒服。

主权项

一种弹性悬架结构，包括支撑架（10）和两减震器（20），其特征在于：所述减震器（20）的两端分别设有第一减震器转轴（21）和第二减震器转轴（22），所述减震器（20）一端经所述第一减震器转轴（21）连接支撑架（10），所述减震器（20）另一端经所述第二减震器转轴（22）连接减速器（30）；所述减震器（20）外围设有弹簧（23），所述弹簧（23）固定连接所述减震器（20）。