齿轮箱润滑油循环系统

摘要

本实用新型提供了一种齿轮箱润滑油循环系统，包括齿轮箱，所述齿轮箱由前向后依次具有前箱体、中箱体和后箱体，所述后箱体上设有第一进油口，第一进油口上安装有位于齿轮箱外的第一分配器；所述中箱体上设有第二进油口，第二进油口上安装有位于齿轮箱外的第二分配器；所述前箱体的后部设有第四进油口；前箱体的中部上设有第一出油口，前箱体的前部设有第五进油口，第一出油口和第五进油口通过输油管连通。本实用新型的有益效果主要体现在：通过在齿轮箱的前箱体、中箱体、后箱体上设有有限数量的进油口、配合外部输油管和内部油孔连接形成润滑油循环系统，简化了齿轮箱的外部油路，从而提高了使用寿命和维护方便性。

主权项

一种齿轮箱润滑油循环系统，包括齿轮箱，所述齿轮箱由前向后依次具有前箱体、中箱体和后箱体，至少部分位于齿轮箱中的传动机构，其特征在于，所述后箱体上设有第一进油口，第一进油口上安装有位于齿轮箱外的第一分配器，所述第一分配器上具有输入润滑油的进油口和至少两个出油口，其中一个出油口连通所述第一进油口；所述中箱体上设有第二进油口，第二进油口上安装有位于齿轮箱外的第二分配器，所述第二分配器上具有进油口和至少三个出油口，第二分配器的进油口和第一分配器的另一个出油口通过输油管连通，第二分配器的一个出油口连通所述第二进油口，另一个出油口通过输油管连通位于中箱体上的第三进油口；所述前箱体的后部设有第四进油口，第四进油口和第二分配器的第三个出油口通过输油管连通；前箱体的中部上设有第一出油口，前箱体的前部设有第五进油口，第一出油口和第五进油口通过输油管连通。