内燃机的控制装置

摘要

本发明提供内燃机的控制装置。提出了改进的抑制气缸间的输出变动的方法和利用该方法弄清进气和燃料的偏差的方法。检测与内燃机的旋转速度对应的旋转速度参数(OMG)。计算旋转速度参数的基准值，针对每个气缸计算该基准值和按照每个预定的曲柄角检测出的该旋转速度参数的偏差作为相对速度参数(OMGREF)。针对每个气缸在预定期间内累计该相对速度参数，计算累计值(MFJUD)。计算将所有气缸的该累计值进行相加得到的值(TRQALL)对于每个气缸的平均值(TRQPARM)，针对每个气缸计算该气缸的上述累计值和该平均值的偏差。根据针对该气缸计算出的该偏差来变更内燃机的输出。作为用于变更输出的校正量，计算点火正时校正量，根据该校正针对每个气缸弄清进气量和燃料量的偏差。

主权项

一种输出变动控制装置，其抑制内燃机的气缸间的输出变动，其中，所述输出变动控制装置具有：输出变更单元，其变更所述内燃机的输出；旋转速度参数检测单元，其检测与所述内燃机的旋转速度对应的旋转速度参数；基准值计算单元，其计算所述旋转速度参数的基准值；相对速度参数计算单元，其针对每个所述气缸，计算所述基准值和按照每个预定的曲柄角所检测出的所述旋转速度参数之间的偏差，将该偏差作为相对速度参数；累计值计算单元，其针对每个所述气缸在预定期间内累计所述相对速度参数，而计算累计值；平均值计算单元，其计算将所有气缸的所述累计值进行相加运算而得到的值对于每个气缸的平均值；偏差计算单元，其针对每个所述气缸计算该气缸的所述累计值和所述平均值之间的偏差；以及控制单元，其针对每个所述气缸，根据针对该气缸计算出的所述偏差来控制所述输出变更单元，以便抑制所述气缸间的输出变动。