直升机反扭矩装置的性能试验台

摘要

本发明公开了一种直升机反扭矩装置的性能试验台，包括台体组件、旋翼驱动机构、回转驱动机构、旋翼组件、试验件动力拖动机构以及传统反扭矩装置试验件；其中：台体组件包括下台体以及通过外齿式转盘轴承安装在下台体上方的回转台体；回转驱动机构的输出端与外齿式转盘轴承的外圈联动连接；旋翼驱动机构包括液压马达以及传动轴，液压马达的动力输出端通过传动轴与旋翼组件连接；传动轴通过轴承支承在台体组件内，而液压马达则固定安装于下台体；试验件动力拖动机构包括均安装于回转台体的动力拖动电机以及换向减速器。因此，本发明可以在直升机多种飞行状态下，对直升机反扭矩系统的气动拉力、功率消耗和噪音水平等性能进行全面系统的模拟试验研究，用以支撑直升机的型号研制或预研。

主权项

一种直升机反扭矩装置的性能试验台，其特征在于：包括台体组件、旋翼驱动机构、回转驱动机构、旋翼组件、试验件动力拖动机构以及传统反扭矩装置试验件；其中：所述台体组件，包括下台体以及通过外齿式转盘轴承安装在下台体上方的回转台体，该外齿式转盘轴承的内圈与下台体固定连接，而外齿式转盘轴承的外圈则与回转台体固定连接；所述回转驱动机构，包括回转伺服电机、回转减速器、回转适配器以及齿轮箱，所述回转伺服电机的动力输出端依次经回转减速器、齿轮箱的动力传递后，与外齿式转盘轴承的外圈联动连接；所述回转伺服电机、齿轮箱分别与下台体固定，而回转减速器通过回转适配器与回转伺服电机连接成一体；所述旋翼驱动机构，包括液压马达以及传动轴，所述液压马达的动力输出端通过传动轴与旋翼组件连接；所述传动轴通过轴承支承在台体组件内，而液压马达则固定安装于下台体；所述试验件动力拖动机构，包括动力拖动电机以及换向减速器；动力拖动电机的动力输出端通过换向减速器与传统反扭矩装置试验件的动力输入轴连接；所述动力拖动电机以及换向减速器均安装于回转台体，且回转台体上相应于试验件动力拖动机构以及传统反扭矩装置试验件分别安装电机配重模块以及主配重模块。