发明名称 | 扭转振动减振器 | ||
摘要 | 本发明涉及一种扭转振动减振器,该扭转振动减振器具有一个初级飞轮质量,该初级飞轮质量与初级侧的携动元件相耦合,该初级侧的携动元件可通过一些可串联连接的弹簧装置借助于初级侧的法兰元件和次级侧的法兰元件与轮毂相耦合,该轮毂与次级飞轮质量相耦合。本发明的特征在于:在该初级飞轮质量与该初级侧的携动元件之间连接有一个转动角度受限制的打滑离合器,该打滑离合器包括多个预夹紧的弹簧段,该初级侧的携动元件被这些预夹紧的弹簧段加载以轴向力。 | ||
申请公布号 | CN101514737B | 申请公布日期 | 2012.11.14 |
申请号 | CN200910003742.9 | 申请日期 | 2009.02.01 |
申请人 | 卢克摩擦片和离合器两合公司 | 发明人 | S·莱曼 |
分类号 | F16F15/123(2006.01)I | 主分类号 | F16F15/123(2006.01)I |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 侯鸣慧 |
主权项 | 扭转振动减振器,具有一个初级飞轮质量(11),该初级飞轮质量与初级侧的携动元件(18)相耦合,该初级侧的携动元件可通过一些可串联连接的弹簧装置(81~84)借助于初级侧的法兰元件(71)和次级侧的法兰元件(72)与轮毂(48)相耦合,该轮毂与次级飞轮质量(42)相耦合,其特征在于:在该初级飞轮质量(11)与该初级侧的携动元件(18)之间连接有一个转动角度受限制的打滑离合器,该打滑离合器包括多个预夹紧的弹簧段(35),该初级侧的携动元件(18)被这些预夹紧的弹簧段加载以轴向力。 | ||
地址 | 德国布尔 |