发明名称 | 车辆动力系统 | ||
摘要 | 一种车辆动力系统,包含一曲轴箱、一穿置过该曲轴箱且两端凸伸出该曲轴箱的曲轴、一位于该曲轴箱外并设于该曲轴一端的发电单元、一位于该曲轴箱外并设于与该发电单元相反侧的曲轴上的皮带主动轮、一设置于该发电单元上的第一飞轮,及一设置于该皮带主动轮上的第二飞轮。藉由该第一飞轮、第二飞轮加强该车辆动力系统的转动惯性,并平衡该曲轴两端的重量,提升车辆动力系统在低转速时的稳定性,让车辆动力系统在低转速时也不易熄火,进而可调低该车辆动力系统怠速时的转速,另外,该第一飞轮与第二飞轮能减少该曲轴转动时产生的震动。 | ||
申请公布号 | CN102777539A | 申请公布日期 | 2012.11.14 |
申请号 | CN201110122406.3 | 申请日期 | 2011.05.09 |
申请人 | 光阳工业股份有限公司 | 发明人 | 李俊敬;李三吉 |
分类号 | F16F15/315(2006.01)I | 主分类号 | F16F15/315(2006.01)I |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 蔡胜利 |
主权项 | 一种车辆动力系统,包含:一曲轴箱;二轴承,固定于该曲轴箱两侧,其特征在于:一曲轴,穿置过该轴承且两端凸伸出该曲轴箱,该曲轴具有二位于曲轴箱内的配重块部;一发电单元,位于该曲轴箱外,并设于该曲轴的一端;一皮带主动轮,位于该曲轴箱外,并设于与该发电单元相反侧的曲轴上;一第一飞轮,设置于该发电单元上;及一第二飞轮,设置于该皮带主动轮上。 | ||
地址 | 中国台湾高雄市 |