一种高压共轨高速电磁阀驱动参数优化试验方法

摘要

本发明公开了一种高压共轨高速电磁阀驱动参数优化试验装置及方法，装置主要包括驱动装置、变量泵、共轨管、带高速电磁阀的喷油器、油箱、油量计量器、转速传感器、压力传感器、控制单元，所述方法的框图可分为驱动装置、油路和电路三大部分；在油路部分，油的运行方向为：油箱→变量泵→共轨管→带高速电磁阀的喷油器→油量计量器；在电路部分，控制单元通过电路组成4条信息流通道；驱动装置和变量泵连接，驱动变量泵旋转。本发明可实现电磁阀快速复位；可保证高速电磁阀快速开启、可靠吸合和快速关断，可实现以稳定状态向发动机缸内供油的目标，用最终的稳定喷油量为判据，确定出具有工程实际应用价值的电磁阀驱动参数。

主权项

一种高压共轨高速电磁阀驱动参数优化试验装置及方法，其特征在于，一种高压共轨高速电磁阀驱动参数优化试验装置主要包括驱动装置、变量泵、共轨管、带高速电磁阀的喷油器、油箱、油量计量器、转速传感器、压力传感器、控制单元部件，所述方法的框图可分为驱动装置、油路和电路三大部分；在油路部分，油的运行方向为：油箱→变量泵→共轨管→带高速电磁阀的喷油器→油量计量器，变量泵设有两个油口，进油口和油箱连接，出油口与共轨管入口连接，共轨管出口与带高速电磁阀的喷油器入口连接，带高速电磁阀的喷油器出口与油量计量器连接；在电路部分，控制单元通过电路组成4条信息流通道：转速传感器一端和驱动装置相连，另一端和控制单元相连；压力传感器一端和共轨管相连，另一端和控制单元相连；控制单元和变量泵相连；控制单元和带高速电磁阀的喷油器相连，驱动装置和变量泵连接。