摩托车智能控制系统及其控制方法

摘要

本发明公开一种摩托车智能控制系统，主要由信号处理单元、信号转换单元和主控制单元构成，信号处理单元与车速传感器、档位显示电路和发动机脉冲线圈连接；信号转换单元与换档执行机构触接件位移传感器、离合器执行机构触接件位移传感器、油门操控机构位移传感器、油门执行机构位移传感器连接；主控制单元与离合驱动电路、换档驱动电路和油门驱动电路连接，离合驱动电路与离合执行机构连接，换档驱动电路与换档执行机构连接，油门驱动电路与油门执行机构连接。本发明还提供一种摩托车智能控制方法，本发明使得摩托车的驾驶变得简单便捷，解决了现有摩托车起步及升档后的发动机易熄火、摩托车发冲、换档不及时和无级变速的燃油浪费等问题。

主权项

一种摩托车智能控制系统的智能控制方法，摩托车智能控制系统主要由信号处理单元(12)、信号转换单元(14)和主控制单元(15)构成，信号处理单元(12)与车速传感器(1)、档位显示电路(2)和发动机脉冲线圈(3)连接，用以采集摩托车的行驶速度、档位位置和发动机转速信息，并将采集到的信息输送到主控制单元(15)；信号转换单元(14)与换档执行机构触接件位移传感器(7)、离合器执行机构触接件位移传感器(8)、油门操控机构位移传感器(9)、油门执行机构位移传感器(10)连接，用以采集摩托车换档执行机构触接件位移、离合器执行机构触接件位移、油门执行机构位移和油门操控机构位移信号，并将采集到的信号输送到主控制单元；主控制单元(15)与离合驱动电路(16)、换档驱动电路(17)和油门驱动电路(18)连接，将采集到的车速、档位、发动机转速信息和换档执行机构触接件位移、离合器执行机构触接件位移、油门执行机构位移和油门操控机构位移信号综合处理后，发送指令给离合驱动电路(16)、换档驱动电路(17)和油门驱动电路(18)工作，离合驱动电路(16)与离合执行机构连接，换档驱动电路(17)与换档执行机构连接，油门驱动电路(18)与油门执行机构连接，其特征在于：该摩托车智能控制系统的智能控制方法，执行如下步骤：A0：执行定时器中断油门控制程序，利用主控制单元15系统内的定时器以定时中断方式进行工作；A1：判断发动机是否启动：根据从发动机脉冲线圈(3)拾取的转速脉冲感应信号，判断发动机是否启动；A2：判断是否提升行驶速度：根据车速传感器(1)提供的摩托车车速信息与程序设定的换档参数相比较，判断车速是否大于换档参数，若判断结果大于 换档参数，则符合提升行驶速度条件，即执行升档程序，升档程序完成后执行A4步骤；若判断结果不大于换档参数，则继续判断A3步骤；A3：判断是否降低行驶速度：根据车速传感器(1)提供的摩托车车速信息与程序设定的换档参数相比较，判断车速是否小于换档参数，若判断结果低于换档参数，则符合降低行驶速度条件，即执行降档程序，降档程序完成后A4步骤；若判断结果不小于换档参数，仍执行A4步骤；A4：执行离合器自动离合程序，本步骤执行后返回执行A1步骤。