一种新型变速箱

摘要

本发明提供一种新型变速箱，包括箱体，箱体里设有一个输入轴和从动二轴、从动三轴、从动四轴三个从动轴，其特征是在输入轴上设有第一拨动齿轮和第二拨动齿轮两个拨动齿轮，在从动二轴上设有第一固定齿轮、第二固定齿轮和第三固定齿轮三个固定齿轮，在从动三轴上设有第三拨动齿轮和第四拨动齿轮两个拨动齿轮以及第四固定齿轮和第五固定齿轮两个固定齿轮，在从动四轴上设有输出齿轮和第五拨动齿轮、第六拨动齿轮、第七拨动齿轮三个拨动齿轮。当第七拨动齿轮与第五固定齿轮啮合时形成主前进一档；当第六拨动齿轮与第四固定齿轮啮合时形成主前进二档；当第五拨动齿轮与第三固定齿轮啮合时形成主倒档；当主前进一档和主前进二档定位时再调节其他齿轮的配合分别可形成四个付档位，当主倒档定位时，再调节其他齿轮的配合可形成二个付倒档位，本发明通过增加档位数，从而可有效降低油耗，具有节能环保功能。

主权项

一种新型变速箱，包括箱体（19），箱体（19）里设有一个输入轴（1）和从动二轴（2）、从动三轴（3）、从动四轴（4）三个从动轴，其特征是在输入轴（1）上设有第一拨动齿轮（5）和第二拨动齿轮（6）两个拨动齿轮，在从动二轴（2）上设有第一固定齿轮（7）、第二固定齿轮（8）和第三固定齿轮（9）三个固定齿轮，在从动三轴（3）上设有第三拨动齿轮（10）和第四拨动齿轮（11）两个拨动齿轮以及第四固定齿轮（12）和第五固定齿轮（13）两个固定齿轮，在从动四轴（4）上设有输出齿轮（14）和第五拨动齿轮（15）、第六拨动齿轮（16）、第七拨动齿轮（17）三个拨动齿轮。