用于车辆的制动系统和用于运行车辆的制动系统的方法

摘要

本发明涉及一种用于车辆的制动系统，该制动系统具有主制动缸（28）、制动介质容器（26）、和通过容器管路（24）与所述制动介质容器（26）连接的第一制动回路（10），所述制动回路包括：至少一个第一车轮制动缸（22a）；配属于所述第一车轮制动缸（22a）的第一车轮输入阀（36a）；第一泵（32）；借助于第一泵可将第一制动介质体积从所述容器管路（24）通过打开的第一车轮输入阀（36a）泵送到所述第一车轮制动缸（22a）中；可持续调整的第一车轮排出阀（50a），借助于所述第一车轮排出阀可控制从所述第一车轮制动缸（22a）到所述制动介质容器（26）中的第一制动介质移动；和具有弹簧加载的止回阀（64）的连接管路（60），所述第一泵（32）的输送侧通过所述连接管路与所述制动介质容器（26）连接，其中通过所述弹簧加载的止回阀（64）阻止了从所述制动介质容器（26）至所述第一泵（32）的输送侧的制动介质移动。此外，本发明还涉及一种用于运行车辆的制动系统的方法。

主权项

用于车辆的制动系统，所述制动系统具有：主制动缸（28）；制动介质容器（26）；和第一制动回路（10），所述第一制动回路通过容器管路（24）与所述制动介质容器（26）连接，所述第一制动回路包括：     至少一个第一车轮制动缸（22a）；     配属于所述第一车轮制动缸（22a）的第一车轮输入阀（36a）；     第一泵（32），和     配属于所述第一车轮制动缸（22a）的第一车轮排出阀（50a）其特征在于，借助于所述第一泵（32）能将第一制动介质体积从所述容器管路（24）通过打开的第一车轮输入阀（36a）泵送到所述第一车轮制动缸（22a）中，所述第一车轮排出阀（50a）是能持续调整的第一车轮排出阀（50a）借助于所述第一车轮排出阀能控制从所述第一车轮制动缸（22a）到所述制动介质容器（26）中的第一制动介质移动；并且所述制动系统包括具有止回阀（64）的连接管路（60），所述第一泵（32）的输送侧通过所述连接管路与所述制动介质容器（26）连接，其中通过所述止回阀（64）阻止从所述制动介质容器（26）至所述第一泵（32）的输送侧的制动介质移动。