一种拖拉机的四驱换挡装置

摘要

一种拖拉机的四驱换挡装置，为四驱动力设计接合和解除两个挡位，能够使其动力接合完整，避免自动脱挡；明显提高工作效率与产品质量，确保拖拉机在田地间的工作运行稳定、可靠；减少维修与维护成本，大大节约能源资源；能适应各种环境的作业。是由：被动齿轮，输出轴，啮合套，被动齿轮衬套，输出轴挡圈，分动箱壳体，滚动轴承，油封，轴承盖，惰轮，拨叉轴，拨叉头，定位板，操纵杆，惰轮轴构成；分动箱壳体上部的两侧对应预留孔，孔中设置惰轮轴，惰轮轴的中部同轴设置惰轮；分动箱壳体下部的两侧分别对应预留凹槽与孔，凹槽与孔中分别设置滚动轴承并同轴；两个滚动轴承内同轴设置输出轴，输出轴中部同轴设置被动齿轮。结构简单合理，便于推广。

主权项

一种拖拉机的四驱换挡装置，是由：被动齿轮(1)，输出轴(2)，啮合套(3)，被动齿轮衬套(4)，输出轴挡圈(5)，分动箱壳体(6)，滚动轴承(7)，油封(8)，轴承盖(9)，惰轮(10)，拨叉轴(11)，拨叉头(12)，定位板(13)，操纵杆(14)，惰轮轴(15)构成；其特征在于：分动箱壳体(6)上部的两侧对应预留孔，孔中设置惰轮轴(15)，惰轮轴(15)的中部同轴设置惰轮(10)；分动箱壳体(6)下部的两侧分别对应预留凹槽与孔，凹槽与孔中分别设置滚动轴承(7)并同轴；两个滚动轴承(7)内同轴设置输出轴(2)，输出轴(2)中部同轴设置被动齿轮(1)，被动齿轮(1)与输出轴(2)之间同轴设置被动齿轮衬套(4)。