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Kapazitives Entladungszündungssystem für einen Verbrennungsmotor mit einem Ladekondensator, einer Energieversorgung, die in Reihe mit dem Ladekondensator verbunden ist, einem Zündtransformator, mit Primär- und Sekundärwindungen und einem steuerbaren Schalter, wobei die Primärwindungen des Zündtransformators und der Ladekondensator über den steuerbaren Schalter in Reihe verbunden sind und eine Zündkerze in Reihe mit den Sekundärwindungen des Zündtransformators verbunden ist, gekennzeichnet durch eine elektronische Steuerschaltung zur Ansteuerung des steuerbaren Schalters, die in Synchronisation mit dem Verbrennungsmotor arbeitet, wobei der Schalter anfänglich für eine Zeitperiode geschlossen ist, um Energie zur Zündspulenprimärseite zu übertragen, und nach dieser Zeitperiode der Schalter für eine zweite Zeitperiode geöffnet wird und dann der Schalter wieder geschlossen wird, um eine Impulsfolge zu erzeugen, sodass der Schalter durch eine aufeinander folgende Reihe von Steuerimpulsen an den Schalter gesteuert ist, wobei jede dieser indig bestimmte Dauer und einen Abstand hat, und wobei diese Impulse zeitlich derart angeordnet sind...
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