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Steuerungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere Hybridsteuerungseinrichtung, mit welcher über mindestens einen Datenbus (10) weitere steuerungsseitige Baugruppen (11, 12, 13) verbindbar sind, wobei die Steuerungseinrichtung (8) mindestens eine Schnittstelle aufweist, über welche Daten zwischen der Steuerungseinrichtung (8) und Schnittstellen der weiteren steuerungsseitigen Baugruppen (11, 12, 13) derart austauschbar sind, dass Daten zwischen der Steuerungseinrichtung (8) und den weiteren steuerungsseitigen Baugruppen (11, 12, 13) unmittelbar und Daten zwischen den weiteren steuerungsseitigen Baugruppen (11, 12, 13) mittelbar über die Steuerungseinrichtung (8) austauschbar sind, wobei in der Steuerungseinrichtung für die Schnittstelle derselben und für die Schnittstellen der über mindestens einen Datenbus (10) mit derselben verbindbaren weiteren steuerungsseitigen Baugruppen kompatible Schnittstellenindices abgelegt sind, und wobei die Steuerungseinrichtung (8) bei oder nach jedem Start des Kraftfahrzeugs oder ausgelöst durch ein über den Datenbus mit der Steuerungseinrichtung verbindbares Diagnosegerät (14) die Schnittstellenindizes von den weiteren steuerungsseitigen Baugruppen (11, 12, 13) einliest, dieselben mit den in derselben abgelegten kompatiblen Schnittstellenindices vergleicht und dann, wenn für mindestens einen eingelesenen Schnittstellenindex eine Abweichung mit den abgelegten Schnittstellenindices festgestellt wird, eine Fehlermeldung generiert.
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