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Einspritzmengensteuerungseinheit zur jeweiligen Steuerung einer Einspritzmenge einer Vielzahl von Kraftstoffeinspritzventilen (30), wobei jedes der Vielzahl von Kraftstoffeinspritzventilen (30) Kraftstoff in einen entsprechenden Zylinder einer Mehrzylinder-Brennkraftmaschine einspritzt, wobei die Einheit umfasst: eine Drehgeschwindigkeitserhalteeinrichtung (40) zum Erhalten einer Drehgeschwindigkeit der Kraftmaschine, eine Integrationswertberechnungseinrichtung (40) zur Berechnung eines Integrationswerts der Drehgeschwindigkeit, die größer oder gleich einer vorbestimmten Drehgeschwindigkeit ist, bei einem Expansionshub eines jeweiligen Zylinders, eine Korrektureinrichtung (40) zum Korrigieren der Einspritzmenge der Vielzahl von Kraftstoffeinspritzventilen (30) auf der Grundlage des Integrationswerts eines jeweiligen Zylinders, um eine Änderung in einer Drehgeschwindigkeitsänderung (&Dgr;NE) zwischen den Zylindern zu verringern, wobei die Drehgeschwindigkeitsänderung (&Dgr;NE) eine Differenz zwischen einer maximalen Drehgeschwindigkeit bei dem Expansionshub eines jeweiligen Zylinders und einer minimalen Drehgeschwindigkeit bei einer Startzeit des Expansionshubs eines jeweiligen Zylinders ist, eine Drehgeschwindigkeitsänderungsberechnungseinrichtung (40) zur Berechnung der Drehgeschwindigkeitsänderung (&Dgr;NE) bei dem Expansionshub eines jeweiligen Zylinders, eine Differenzberechnungseinrichtung (40) zur Berechnung einer Differenz in...
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