发明名称 |
用于往复活塞式内燃机的平衡的装置 |
摘要 |
本发明涉及一种用于往复活塞式内燃机(2)的平衡的装置(1),该往复活塞式内燃机具有至少一个活塞,所述活塞能够由曲轴通过连杆进行驱动,其中,为所述装置(1)设置有具有第一平衡配重(3′)的第一平衡轴(3)和具有第二平衡配重(4′)的第二平衡轴(4),第一平衡轴(3)能由曲轴反方向地以及第二平衡轴(4)能由曲轴同方向地、分别以两倍的曲轴转速进行旋转驱动,其中,第一平衡配重(3′)与第二平衡配重(4′)相比具有更大的质量。由于本发明的设计,本发明主要提供了下述优点:具有与传统的现有技术相比得以优化的功能,形式上为固体声降低。 |
申请公布号 |
CN102770687A |
申请公布日期 |
2012.11.07 |
申请号 |
CN201180006597.5 |
申请日期 |
2011.02.08 |
申请人 |
宝马股份公司 |
发明人 |
R·麦尔拉赫;N·克劳斯 |
分类号 |
F16F15/26(2006.01)I;F02B75/06(2006.01)I |
主分类号 |
F16F15/26(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
邓斐 |
主权项 |
用于往复活塞式内燃机(2)的平衡的装置(1),该往复活塞式内燃机具有至少一个活塞,所述活塞能够由曲轴通过连杆进行驱动,其中,为所述装置(1)设置有具有第一平衡配重(3′)的第一平衡轴(3)和具有第二平衡配重(4′)的第二平衡轴(4),所述第一平衡轴(3)能由所述曲轴反方向地以及所述第二平衡轴(4)能由所述曲轴同方向地、分别以两倍的曲轴转速进行旋转驱动,其特征在于:所述第一平衡配重(3′)与所述第二平衡配重(4′)相比具有更大的质量。 |
地址 |
德国慕尼黑 |