发明名称 | 提高原油船货油舱用钢板耐腐蚀性能的热处理方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种提高原油船货油舱用钢板耐腐蚀性能的热处理方法,具体要求如下:加热:钢板从室温状态直接进入炉温的无氧化辊底式热处理炉内,按单位厚度均温时间1.8~4.0min/mm计算加热时间加热到回火温度;回火温度为:200~650℃;保温:当钢板加热到回火温度后,按单位厚度均温时间0.2~3.0min/mm得到保温时间进行保温;冷却:空冷至室温。本发明通过采用合理的回火热处理工艺设计保证钢种具有优异的板形、力学性能、耐腐蚀性能。得到的原油船货油舱用钢材在原油腐蚀环境以及海水腐蚀环境的两种环境下,同时具有优异的对于全面腐蚀和局部腐蚀的抵抗性。 | ||
申请公布号 | CN102766754A | 申请公布日期 | 2012.11.07 |
申请号 | CN201210225832.4 | 申请日期 | 2012.07.03 |
申请人 | 南京钢铁股份有限公司 | 发明人 | 尹雨群;王军;赵晋斌;李多红 |
分类号 | C21D9/46(2006.01)I | 主分类号 | C21D9/46(2006.01)I |
代理机构 | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人 | 陈扬 |
主权项 | 一种提高原油船货油舱用钢板耐腐蚀性能的热处理方法,其特征在于该方法具体要求如下: 1)加热:钢板从室温状态直接进入炉温的无氧化辊底式热处理炉内,按单位厚度均温时间1.8~4.0min/mm计算加热时间加热到回火温度;回火温度为:200~650℃;2)保温:当钢板加热到回火温度后,按单位厚度均温时间0.2~3.0min/mm得到保温时间进行保温;3)冷却:空冷至室温。 | ||
地址 | 210035 江苏省南京市六合区卸甲甸1号 |