发明名称 |
一种增程式电动车动力总成 |
摘要 |
本发明提供一种能减少驱动电机控制器和发电机控制器振动损害并且节省空间的增程式电动车动力总成,包括依次直线布置的发动机、发电机、差速器总成以及驱动电机,发电机与驱动电机的控制器集成为总控制器,并且总控制器通过阻尼减振机构固定在动力总成上方。通过将发动机和驱动电机的控制器集成并通过阻尼减震机构固定在动力总成上方,由于不需要增加车身梁,同时将发动机和驱动电机的控制器集成到一块,可最大程度的节省空间,而阻尼减震机构则起到了减少驱动电机控制器和发电机控制器振动损害的作用。 |
申请公布号 |
CN102765329A |
申请公布日期 |
2012.11.07 |
申请号 |
CN201210224244.9 |
申请日期 |
2012.07.02 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
郭广曾 |
分类号 |
B60L11/02(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/02(2006.01)I |
代理机构 |
广州中瀚专利商标事务所 44239 |
代理人 |
黄洋;盖军 |
主权项 |
一种增程式电动车动力总成,其特征在于包括依次直线布置的发动机、发电机、差速器总成以及驱动电机,所述发电机与驱动电机的控制器集成为总控制器,并且所述总控制器通过阻尼减振机构固定在动力总成上方。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |