无极控制阻尼减震系统

摘要

本发明涉及一种无极控制阻尼减震系统，包括液压缸和储油缸，液压缸包括缸套、活塞和活塞杆，活塞可滑动设置在缸套中，液压缸的缸套两端用第一和第二阀块密封，活塞杆一端连接活塞，另一端穿出第二阀块，缸套由活塞分为第一和第二缸区，第一和第二缸区分别连接第一和第二阀块，第一缸区通过第一阀块连通储油缸，储油缸通过比例流量阀连通第二阀块，第二阀块连通第二缸区。本发明的无极控制阻尼减震系统设计巧妙、结构简洁紧凑、加工制造难度低、生产成本降低、维护方便，正常使用可以实现免维护，阻尼大小无极可调，极限位置可以关闭比例流量阀，不易出现机械硬碰现象，减震效果好、运行稳定，适于大规模推广应用。

主权项

一种无极控制阻尼减震系统，包括液压缸和储油缸，所述液压缸包括缸套、活塞和活塞杆，所述活塞可滑动设置在所述缸套中，所述活塞杆一端连接所述活塞，其特征在于，所述无极控制阻尼减震系统还包括比例流量阀，所述液压缸还包括第一阀块和第二阀块，所述第一阀块和所述第二阀块安设在所述缸套的两端密封所述缸套，所述活塞杆另一端穿出所述第二阀块，所述缸套沿长度方向由所述活塞分为第一缸区和第二缸区，所述第一阀块连接所述第一缸区，所述第二阀块连接所述第二缸区，所述第一缸区通过所述第一阀块连通所述储油缸，所述储油缸通过所述比例流量阀连通所述第二阀块，所述第二阀块连通所述第二缸区；所述无极控制阻尼减震系统还包括第一单向阀、第二单向阀和节流阀，所述第一缸区通过所述第一阀块分别连通所述第一单向阀和所述第二单向阀，所述第一单向阀和所述第二单向阀分别通过所述节流阀连通所述储油缸。