一种飞机舵面偏转角度转换方法

摘要

本发明涉及飞行器舵面设计技术领域，特别涉及一种飞机舵面偏转角度转换方法。飞机舵面绕转轴偏转时，舵面顺气流的角度与绕转轴的偏转角度不相同，此时应确立顺气流角度与绕转轴的角度的转换关系。本发明的方法主要是在顺气流角度和绕转轴的偏转角度其中一个角度确定时，通过简单的作图步骤直接获得另一角度，而不用测量转轴的后掠角和下反角，也不用计算公式，操作简单，计算精度高，结果直观，符合设计人员的操作惯。

主权项

1. 一种飞机舵面偏转角度转换方法，其特征是本方法包括以下步骤：（1）由顺气流角度，确立绕转轴偏转的角度a)  在舵面转轴(1)的两端分别作两根水平线(2)和(4)；b)  在舵面转轴(1)的两端分别作两根顺气流角度为的直线(3)和(5)；c）由水平线(2)和(4)构成平面(6)，由顺气流角度线(3)和(5)构成平面(7)；d) 测量平面(6)、(7)之间的角度，得到绕转轴角度；（2）由绕转轴偏转的角度，确立顺气流角度a)  在舵面转轴(1)的两端分别作两根水平线(2)和(4)，并由水平线(2)和(4)构成平面（6）；b)  使平面(6)绕舵面转轴(1)旋转，构成平面(7)；c） 作平行于飞机对称面的平面(8)，并与平面(6)、平面(7)相交，得到交线(9)和(10)；d)  测量交线(9)、(10)之间的角度，得到顺气流角度。