用于轨道车辆的通信网络

摘要

本发明涉及一种轨道车辆（10）、特别是铁路车辆，其具有多个车厢（11、12、13、14）和用于传输数据信号的通信网络（20），所述通信网络包括两个穿过车辆的车厢（11、12、13、14）延伸的导线（21、22）。在此，根据本发明，车辆（10）构造为使得在车厢（11、12、13、14）中，导线（21、22）中的一个在第一区域（31、32、33、34）中并且导线（21、22）中的另一个在与所述第一区域在空间上分开的第二区域（41、42、43、44）中分别延伸，在车厢中的至少一个（例如11）中，相应的一个导线（21）的延伸走向从第一区域（31）变换到第二区域（42）中，并且相应的另一导线（22）的延伸走向从第二区域（41）变换到第一区域（32）中，并且在第一区域（31、32、33、34）中设有用于更新在导线（21、22）中传输的数据信号的网络部件（25、26、27、28）。

主权项

轨道车辆（10），特别是铁路车辆，具有多个车厢（11、12、13、14）和用于传输数据信号的通信网络（20），所述通信网络包括两个穿过车辆的所述车厢（11、12、13、14）延伸的导线（21、22），其特征在于，‑在所述车厢（11、12、13、14）中，所述导线（21、22）中的一个在第一区域（31、32、33、34）中延伸，并且所述导线（21、22）中的另一个在与所述第一区域在空间上分开的第二区域（41、42、43、44）中延伸，‑在所述车厢中的至少一个（例如11）中，相应的一个导线（21）的延伸走向从所述第一区域（31）变换到所述第二区域（42）中，并且相应的另一导线（22）的延伸走向从所述第二区域（41）变换到所述第一区域（32）中，并且‑在所述第一区域（31、32、33、34）中设有用于更新在所述导线（21、22）中传输的所述数据信号的网络部件（25、26、27、28）。