一种汽车顶盖横梁车身连接结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车顶盖横梁车身连接结构，包括上边梁、上边梁加强板、中柱上部内板、中柱主加强板，上边梁与中柱上部内板部分相叠，上边梁加强板覆于上边梁与中柱上部内板外，中柱主加强板覆于中柱上部内板外，还包括顶盖横梁，顶盖横梁为拱形，设有拱形中段的横梁本体与从拱形两端下伸的横梁插脚，横梁插脚设于上边梁与中柱上部内板外、上边梁加强板与中柱主加强板内，顶盖横梁在横梁本体与横梁插脚之间设有应力缓冲段，应力缓冲段为弧形，顶盖横梁应力缓冲段上设有加强筋，顶盖横梁为一体式结构；本实用新型消除了汽车顶盖横梁车身连接结构强度较差的弱点，减少了汽车发生侧面碰撞时可能发生的变形量，保障了乘客的安全。

主权项

一种汽车顶盖横梁车身连接结构，包括上边梁（1）、上边梁加强板（2）、中柱上部内板（3）、中柱主加强板（4），上边梁（1）与中柱上部内板（3）部分相叠，上边梁加强板（2）覆于上边梁（1）与中柱上部内板（3）外，中柱主加强板（4）覆于中柱上部内板（3）外，其特征在于，还包括顶盖横梁（6），所述的顶盖横梁（6）为拱形，设有拱形中段的横梁本体（7）与从拱形两端下伸的横梁插脚（8），所述的横梁插脚（8）设于上边梁（1）与中柱上部内板（3）外、上边梁加强板（2）与中柱主加强板（4）内。