卧式隧道衬砌模型试验台模块化加载机架

摘要

本实用新型提供了一种卧式隧道衬砌模型试验台模块化加载机架，属于土木工程技术领域。现有的纵向加载机架设计为两根平行梁结构，采用钢板焊接连接，且因液压缸施力时间差易形成菱形结构，在“凹”形箱形梁两端的加载座采用“L”形直角过渡，易造成应力集中，影响加载测试精度。本实用新型在两端对称布置两组加载座，每组加载座在同一钢板上；加载座背面在力的传递方向施加弧形加强筋板，两侧板为大圆弧结构，在中部开设带圆弧角的方孔，它的纵向筋板、加载座和横向筋板与两侧板焊接；横向加载结构为直角梯形，斜边与上边大圆弧过渡，内部设置加强筋，该结构与垂向加载结构立柱之间通过挡板定位，高强度螺栓固定。主要用于隧道衬砌模型试验。

主权项

一种卧式隧道衬砌模型试验台模块化加载机架，纵向加载结构(1)为一整体“凹”形箱型结构，其特征在于：在两端对称布置两组加载座，每组加载座在同一钢板上；加载座背面在力的传递方向施加弧形加强筋板，两侧板为大圆弧结构，在中部开设带圆弧角的方孔，它的纵向筋板、加载座和横向筋板与两侧板焊接；横向加载结构(4)为直角梯形，斜边与上边大圆弧过渡，内部设置加强筋，该结构与垂向加载结构立柱(2)之间通过挡板定位，高强度螺栓固定；立柱顶部的箱形反力梁(3)与立柱(2)通过高强度螺栓连接；立柱(2)中部设有与横向加载座相连接的装置，底部为U形开口及连接接口与底部连接梁(5)连接；底部连接梁(5)穿过纵向加载结构，整个垂向加载结构呈“回”形结构。