发明名称 用于控制车辆车身中的进出开口的系统
摘要 一种系统,用于控制车辆车身中的进出开口,包括布置为选择性地打开和关闭开口的第一和第二部分的第一和第二车门。系统还包括第一和第二门闩,该第一和第二门闩分别操作性地连接到第一和第二车门,且配置为选择性地闩锁第一和第二车门和从车身释放第一和第二车门。系统还包括一装置,操作性地连接到第一车门且配置为选择行地在第一和第二车门关闭以密封开口时伸出,以及在第一和第二车门中的至少一个打开之前退回。此外,系统包括第三门闩,该第三门闩操作性地连接到第一和第二车门中的一个,且配置为选择性地将第一车门闩锁到第二车门以及释放第一和第二车门。
申请公布号 CN102767316A 申请公布日期 2012.11.07
申请号 CN201210135522.3 申请日期 2012.05.03
申请人 通用汽车环球科技运作有限责任公司 发明人 S.P.查尼斯基
分类号 E05B65/20(2006.01)I;E05B63/14(2006.01)I;E05B47/00(2006.01)I;B60J10/08(2006.01)I 主分类号 E05B65/20(2006.01)I
代理机构 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人 葛青
主权项 一种用于控制车辆车身中进出开口的系统,该系统包括:第一车门,布置为选择性地打开和关闭进出开口的第一部分;第二车门,布置为选择性地打开和关闭进出开口的第二部分;第一门闩,操作性地连接到第一车门且配置为在进出开口的第一部分关闭时选择性地将第一车门闩锁到车身,且配置为释放第一车门以打开进出开口的第一部分;第二门闩,操作性地连接到第二车门且配置为在进出开口的第二部分关闭时选择性地将第二车门闩锁到车身,且配置为释放第二车门以打开进出开口的第二部分;装置,操作性地连接到第一车门且配置为在第一和第二车门关闭时在第一和第二车门中的至少一个打开和伸出之前选择性地退回,以由此密封进出开口的第一和第二部分;且第三门闩操作性地连接到第一和第二车门中的一个且配置为在进出开口的第一和第二部分关闭时将第一车门闩锁到第二车门,且配置为释放第一和第二车门以打开。
地址 美国密歇根州
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