发明名称 |
一种智能直接甲醇燃料电池车模 |
摘要 |
本发明涉及一种智能直接甲醇燃料电池车模,包括车体,车体中部安装有直接甲醇燃料电池箱,以及单片机,车体内设置有一通风管,该通风管的一端与直接甲醇燃料电池箱连通,另一端位于车体最前端。通过在车体最前端设计一与直接甲醇燃料电池箱导通的通风管,在车体移动时空气通过通风管进入直接甲醇燃料电池箱,为直接甲醇燃料电池箱内的反应提供充足的氧气,并加速直接甲醇燃料电池箱内热量的散发。另外,当车模的直接甲醇燃料电池箱温度过高时,由温度传感器发送讯号,单片机控制电磁阀开启,使得冷却水箱内的冷却水进入下方直接甲醇燃料电池箱进行水冷,避免直接甲醇燃料电池箱温度过高造成膜电极的损坏。 |
申请公布号 |
CN102198334B |
申请公布日期 |
2012.11.07 |
申请号 |
CN201110095689.7 |
申请日期 |
2011.04.18 |
申请人 |
南通大学 |
发明人 |
蔡飞;倪红军;黄明宇;朱文俊;赵宏恩;刘小西;朱永康;王杰;张培;刘智宇 |
分类号 |
A63H29/22(2006.01)I;A63H17/00(2006.01)I;H01M8/04(2006.01)I |
主分类号 |
A63H29/22(2006.01)I |
代理机构 |
北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 |
代理人 |
赵绍增 |
主权项 |
一种智能直接甲醇燃料电池车模,包括车体,车体中部安装有直接甲醇燃料电池箱,以及单片机,直接甲醇燃料电池箱包括上部燃料仓和下部通气仓,其特征在于:所述车体内设置有一贯穿车体前后端的通风管,该通风管的中部与直接甲醇燃料电池箱的通气仓连通;所述直接甲醇燃料电池箱燃料仓的上方设有一冷却水箱,该冷却水箱底部设有实现冷却水箱与直接甲醇燃料电池箱燃料仓导通的第一电磁阀;所述直接甲醇燃料电池箱燃料仓上设有快速排出废液的第二电磁阀;所述直接甲醇燃料电池箱燃料仓内设置有温度传感器,该温度传感器与第一电磁阀、第二电磁阀均接入单片机。 |
地址 |
226500 江苏省南通市崇川区啬园路9号 |