一种高速车轴用钢的低磷控制方法

摘要

本发明涉及一种高速车轴用钢的低磷控制方法，它包括下述依次的步骤：Ⅰ铁水预处理 将含P≤0.105%，S≤0.050%的铁水进行预处理；Ⅱ电炉冶炼 将废钢和预处理后的铁水加入电炉冶炼，预处理的铁水重量比≥70%，废钢炉料中的P≤0.035%，熔池脱磷温度为1560—1580℃，在熔池形成后全程进行泡沫渣操作，电炉出钢[C]≥0.08%，[P]≤0.004%；出钢时留钢、留渣；Ⅲ LF精炼工艺  LF精炼全程底吹氩气；采用高Al2O3含量的高碱度R（CaO/SiO2）=4.0～6.0渣系进行造渣、脱氧；ⅣVD处理技术真空度≤67Pa，保持时间25分钟以上，破空，即时加覆盖剂。本高速动车车轴用钢的低磷控制方法制出的钢适用于高速动车车轴用钢。

主权项

一种高速车轴用钢的低磷控制方法，它包括下述依次的步骤：Ⅰ 铁水预处理将含P≤0.105%，S≤0.050%，温度为1200℃～1400℃的铁水进行预处理，铁水预处理主要是脱硅、脱磷、脱硫，降低铁水中的有害元素磷、硫含量；Ⅱ 电炉冶炼将废钢和预处理后的铁水加入电炉冶炼，预处理的铁水重量比≥70%，废钢炉料中的P≤0.035%，熔池脱磷温度为1560—1580℃，在熔池形成后全程进行泡沫渣操作，泡沫渣工艺参数：FeO：12—20%；碱度：2.0—2.5%；渣层厚度：300—500mm，电炉出钢[C]≥0.08%，[P]≤0.004%；避免LF精炼过程中回磷，出钢时留钢、留渣，即出渣量为零；Ⅲ  LF精炼工艺LF精炼全程底吹氩气，调整底吹氩气0.4‑0.8MPa；采用高Al2O3含量的高碱度R=4.0～6.0渣系进行造渣、脱氧，调整化学成分；Ⅳ VD处理技术真空度值≤67Pa，保持时间25分钟以上，破空，即时加覆盖剂。