一种汽车助力器

摘要

本发明公开了一种汽车助力器，包括：电动机、无级变速器和变速箱，电动机输出轴与无级变速器输入轴连接；无级变速器输出轴与变速箱输入轴连接；变速箱输出端与汽车发动机输出轴端连接；发动机输出轴端设置有万向节，万向节通过加工内壁和外壁的齿分别与变速箱内输出齿轮和发动机输出轴配合传递动力；采用了上述技术方案的本发明结构紧凑，并有效降低了发动机的燃油消耗，发动机的转速，增加了发动机的使用寿命。

主权项

一种汽车助力器，包括：电动机（1）、无级变速器（2）和变速箱（3），其特征在于：所述电动机（1）输出轴与无级变速器（2）输入轴连接；所述无级变速器（2）输出轴与变速箱（3）输入轴连接；所述变速箱（3）输出端与汽车发动机输出轴端连接；所述变速箱（3）输入轴上固定有五轴套（4）；所述五轴套（4）径向加工有弧形斜面的凹槽（4.1）；所述凹槽（4.1）内部放置有滚柱（4.2）；所述五轴套（4）上套置有五轴碗（5）；所述五轴碗（5）上设置有条形槽（5.1）；所述五轴碗（5）上套置有齿轮Ⅰ（6）；所述变速箱（3）输出轴端设置有与齿轮Ⅰ（6）啮合的齿轮Ⅱ（7）；所述齿轮Ⅱ（7）中心圆孔内壁径向加工有齿型凸起；所述发动机输出轴端设置有万向节（8），且所述万向节（8）内壁加工有与发动机输出轴外齿啮合的齿型凸起，外壁加工有与变速箱（3）输出端齿轮Ⅱ（7）中心圆孔齿型凸起啮合的外齿。