| 发明名称 | 包括电池的汽车结构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种汽车结构，它在每个侧边包括一个纵向构件（14），并同时包括：至少两个壳体（28，30；60，62），基本呈水平并上下叠放，以在它们之间形成一个舱（31；66），每个壳体都至少与所述两个纵向构件（14）之一相连；至少一个安装在舱内的电池组件（36；68），其包含至少一个蓄能单元；至少一个固定件（46；72），将壳体连接在舱内的一个机构（36，44）上和/或另一个壳体（28，30；60，62）上；该一个或多个固定件的安放方式确保该电池组件或者至少一个电池组件在壳体重叠的方向被压紧，该方向大体上对应于竖直方向。 | ||
| 申请公布号 | CN102770331A | 申请公布日期 | 2012.11.07 |
| 申请号 | CN201080054862.2 | 申请日期 | 2010.10.12 |
| 申请人 | 全耐塑料公司 | 发明人 | 杰哈勒·安德烈;罗兰·马尔坦;斯蒂芬·金加;杰罗姆·格兰多;于戈·舍隆;伊夫·何布埃勒 |
| 分类号 | B62D25/20(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人 | 刘博 |
| 主权项 | 一种汽车结构，其特征在于，它在每个侧边包括一个纵向构件（14），它同时包括：‑至少两个壳体（28，30；60，62），基本呈水平并上下叠放，以在它们之间形成一个舱（31；66），每个壳体都至少与所述两个纵向构件（14）之一相连；‑至少一个安装在舱内的电池组件（36；68），其包含至少一个蓄能单元；‑至少一个固定件（46；72），将壳体连接在舱内的一个机构（36，44）上和/或另一个壳体（28，30；60，62）上；该一个或多个固定件的安放方式确保该电池组件或者至少一个电池组件在壳体重叠的方向被压紧，该方向大体上对应于竖直方向。 | ||
| 地址 | 法国里昂市 | ||