利用船用发动机的排出气体的压舱配重水处理方法及其处理装置

摘要

本发明提供一种船舶排出气体及压舱配重水处理方法及其装置，其同时处理威胁着海洋生态系的压舱配重水(ballast water)与导致地球温室化等的船舶排出气体。本发明着眼于压舱配重水中的海洋微生物在较低的pH(酸性)中死亡和利用船舶排出气体可以降低pH的亮点，是同时控制及防止海洋污染及大气污染的绿色处理方法。即，本发明其特征在于包括(1)将作为微生物处理对象的压舱配重水进行一次性过滤后存储于压舱配重水罐中利用的步骤；(2)从压舱配重水到压舱配重水处理罐运送压舱配重水后，通过热交换降低去除了颗粒物质(PM)等的船用发动机的排出气体的温度，然后使其与压舱配重水接触以此变化压舱配重水的氢离子浓度，即，调节压舱配重水的pH调节为酸性，以此一次性消灭及去除压舱配置水中的海洋微生物的步骤；(3)将通过pH调节消灭及处理了海洋微生物的压舱配重水运送到压舱配重水排出罐，并且提高通过与排气气体热交换之后排出的压舱配重水的温度，第二次又到残留海洋微生物的消灭，同时，有助于残留在压舱配重水中的二氧化碳和氮气的排气，最终，将压舱配重水的氢离子浓度与海水的氢离子浓度相同、转换为适合于排出的氢离子浓度的步骤。因此，本发明可以提供去除压舱配重水中海洋微生物的更为绿色更为有效的压舱配重水的处理装置。

主权项

压舱配重水的处理方法，其为消灭压舱配重水中海洋微生物的方法，其特征在于，包括：从压舱配重水罐到压舱配重水处理罐运送所述压舱配重水的步骤；向压舱配重水处理罐中的压舱配重水注入船用发动机的排出气体，以此提高所述压舱配重水的氢离子浓度的步骤。