| 发明名称 | 车辆的电驱动系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种车辆的电驱动系统，能够在防止电动机振动传递到车体框架的同时缩短冷媒循环路径，提高电驱动系统的冷却响应性。车辆的电驱动系统具备对车辆进行电动驱动的电动驱动部和对电动驱动部进行冷却的冷却部，电动驱动部与冷却部一体构成，通过弹性支承部件安装在车辆的车体框架上。 | ||
| 申请公布号 | CN102770293A | 申请公布日期 | 2012.11.07 |
| 申请号 | CN201080063104.7 | 申请日期 | 2010.08.25 |
| 申请人 | 株式会社日立制作所 | 发明人 | 横山笃;荒井雅嗣;尾坂忠史;泽田逸郎 |
| 分类号 | B60K1/00(2006.01)I;B60H1/22(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I;B60K11/02(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B62D21/00(2006.01)I | 主分类号 | B60K1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人 | 龙淳 |
| 主权项 | 一种车辆的电驱动系统，其特征在于，包括：对车辆进行电动驱动的电动驱动部；和对所述电动驱动部进行冷却的冷却部，其中，所述电动驱动部与所述冷却部构成为一体，通过弹性支承部件安装在所述车辆的车体框架上。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||