| 发明名称 | 制动控制系统 | ||
| 摘要 | 在制动控制系统中，电源部分向多个致动器供应电压。当第一致动器被供应来自电源部分的等于或高于第一最低工作电压的电压时，第一致动器进行工作以执行第一功能。当第二致动器被供应来自电源部分的等于或高于第二最低工作电压的电压时，第二致动器执行第二功能。第一最低工作电压和第二最低工作电压被设定为彼此相差预定值，使得随着所供应的电压的降低，第一致动器和第二致动器按照预定顺序停止工作。 | ||
| 申请公布号 | CN102770317A | 申请公布日期 | 2012.11.07 |
| 申请号 | CN201180009427.2 | 申请日期 | 2011.02.04 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社;株式会社爱德克斯 | 发明人 | 秋田久美子;山本贵之;宫崎徹也;浦岡照薰;渡边浩二 |
| 分类号 | B60T8/92(2006.01)I;B60T13/66(2006.01)I;B60T13/68(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I;B60T17/22(2006.01)I;B60T8/1755(2006.01)I | 主分类号 | B60T8/92(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人 | 柳春雷 |
| 主权项 | 一种制动控制系统，包括：电源部分，其向多个致动器供应电压；第一致动器，当所述第一致动器被供应来自所述电源部分的等于或高于第一最低工作电压的电压时，所述第一致动器进行工作以执行第一功能；以及第二致动器，当所述第二致动器被供应来自所述电源部分的等于或高于第二最低工作电压的电压时，所述第二致动器进行工作以执行第二功能，其中所述第一最低工作电压和所述第二最低工作电压被设定为彼此相差预定值，使得随着所供应的电压的降低，所述第一致动器和所述第二致动器按照预定顺序停止工作。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||