一种副车架结构

摘要

本实用新型公开了一种副车架结构，包括副车架本体，所述本体为一整体结构，在所述本体的左后、右后与车身连接处分别设有安装套管A，在所述本体的左前、右前与车身连接处分别设有安装套管B，在所述本体的前端左右两侧还设有连接纵梁的连接孔，所述安装套管A、安装套管B以及连接孔内分别设有衬套A、衬套B、衬套C。本实用新型的优点是：该副车架结构整体隔振降噪性能强，有效地实现了振动传递的衰减，进而使得整车的NVH性能提高。本实用新型适合于舒适性要求较高的中高档车型。

主权项

一种副车架结构，包括副车架本体（1），所述本体（1）为一整体结构，在所述本体（1）的左后、右后与车身连接处分别设有安装套管A(2)，在所述本体（1）的左前、右前与车身连接处分别设有安装套管B(3)，在所述本体（1）的前端左右两侧还设有连接纵梁的连接孔(4)，其特征在于，所述安装套管A(2)、安装套管B(3)以及连接孔(4)内分别设有衬套A(5)、衬套B(6)、衬套C(7)。