| 摘要 |
<p>La présente invention concerne un disque de frein pour matériel roulant ferroviaire destiné, d'une part, à être rendu solidaire d'une roue à freiner et, d'autre part, à coopérer en freinage avec une garniture de freinage montée sur une mâchoire mobile et susceptible d'être mise en contact avec le disque par l'action de moyens de commande. Le disque comporte, sur une face interne (16) opposée à une face de freinage, des éléments de rigidification (20) comprenant des nervures (22-25) dirigées au moins selon des directions radiales et concentriques par rapport à un axe central (X) de la roue, de manière à maîtriser les déformations du disque dues à la chaleur de freinage. Egalement, le disque comporte au moins quatre trous borgnes internes (44, 46) débouchants vers la roue et destinés à recevoir des goupilles de centrage et de pré-montage des secteurs du disque sur la roue, parmi lesquels au moins deux trous borgnes (46) sont oblongs.</p> |
