| 主权项 |
一种海浪增压动力船，其包括：一船体，其系具有一底部、复数发电室、一排气管、一推进单元及一控制系统；该复数发电室系凹设于该船体之底部并具有一内壁面；该排气管系固定于该船体并与该发电室相连通；一发电模组，其系设于该发电室内并具有一发电机及一叶片；该发电机系固定于该发电室与该排气管之间，且该发电机系具有一转轴，而该叶片系设于该转轴上；一浮体模组，其系设于该发电室并具有一压缩室、一浮体、一活塞、一连接杆及两个单向进气门；该压缩室系为一中空壳体并具有一顶部、一底部及一内壁面，该浮体系可升降的设于该发电室内并位于该压缩室下方，且该浮体系邻近该发电室之内壁面；该活塞系可升降的设于该压缩室内并邻近该压缩室之内壁面；该连接杆系穿设于该压缩室之底部，且两端分别连接该浮体及该活塞；而两个单向进气门系分别设于该压缩室之该顶部及该底部，并限制空气仅可由该压缩室外进入该压缩室内；一气阀模组，其系具有一气阀管路及复数单向气阀；该气阀管路系具有复数输入端及一输出端，该复数输入端系分别连接每一压缩室之该顶部及该底部并与该压缩室相连通；而该单向气阀系设于该气阀管路上且邻近该输入端，用以限制该气阀管路中之气体回流至该压缩室；一太阳能发电模组，其系设于该船体上；该太阳能发电模组系具有复数太阳能板、复数连动机构及一致动马达；该太阳能板系设于该连动机构上，并位于该船体之外表面上；该连动机构系用以控制该太阳能板之位移及转动；而该致动马达系用以驱动该连动机构作动；一气压模组，其系具有一低压空气储存槽、一空气动力旋转器、一电动马达、两个高压空气增压器、一高压空气储存槽；该气阀管路之输出端系连该低压空气储存槽并与该低压空气储存槽相连通；该低压空气储存槽与该空气动力旋转器间系设有一空气启动阀，用以控制由该低压空气储存槽流动至该空气动力旋转器之气体流量；该空气动力旋转器及该电动马达系分别带动两个高压空气增压器产生高压空气；该高压空气储存槽系用以储存该高压空气增压器所产生之高压空气；该高压空气储存槽系具有一输出管路、一气压动力控制部及一空气动力引擎，该输出管路系连接至该船体之推进单元，藉由高压气体使该推进单元作动，而该气压动力控制部系用以控制该高压空气储存槽之气压输出流量；一充电模组，其系具有一电池组；该充电模组系用以接收该太阳能板所产生之电能及该发电模组产生之电能，并将电能储存至该电池组；又，该控制系统系用以控制该气阀模组、该太阳能发电模组及该气压模组之作动。如申请专利范围第1项所述之海浪增压动力船，其中，该推进单元，其系具有一空气动力及电力推进混合变速箱、一船体推进叶片、一空气动力引擎、一电动推进马达，该空气动力引擎系藉由该高压空气储存槽输出之高压空气而作动；该电动推进马达系藉由该充电模组之电力而作动；藉此，该空气动力及电力推进混合变速箱系可藉由该空气动力引擎及该电动推进马达之驱动而带动该船体推进叶片转动。如申请专利范围第1项所述之海浪增压动力船，其中，其又包括一海象系统、一海象感测模组、一气象接收控制部、一方向模组；该海象感测模组系用以感测海域之温度、湿度、风速、海流及海浪高度，并将测得的资讯传输至该海象系统进行分析处理，最后传输至该控制系统，由该控制系统依海象资料进行控制指令之发送；该方向模组系用以控制该船体之航行方向，该控制系统系藉由一航行控制部而达到对该方向模组之控制。如申请专利范围第1项所述之海浪增压动力船，其又具有一全球卫星定位系统。如申请专利范围第1项所述之海浪增压动力船，其中，该太阳能发电模组之连动机构系具有一第一转轴及一第二转轴，该第一转轴与该第二转轴系大体上垂直，使该太阳能板可藉由该连动机构之调整而转动至所需之位置。 |
