发明名称 模块组件化复合塑料钢索桥
摘要 本发明公开了一种模块组件化复合塑料钢索桥,包括钢缆索,由桥板、边侧护板、螺栓、螺帽和U形钢丝扣组成,相邻两桥板通过首尾端分别设置的榫接扣串接,边侧护板其底部设置着加强筋,加强筋通过螺栓、螺帽等紧固件固接在平卧桥板两侧,使边侧护板竖立固装在桥板上,在边侧护板和桥板板体上分别设置着成对穿孔,钢缆索分别设置在桥板的底侧板面和边侧护板的外侧板面各自设置的限位槽内,限位槽位于每对穿孔之间,U形钢丝扣两端穿过穿孔通过螺栓固接,套住钢缆索,将钢缆索束缚在限位槽内。本发明采用模块化组件在现场装配,施工效率高,工期短,降低施工量和人工、物力成本。
申请公布号 CN102758396A 申请公布日期 2012.10.31
申请号 CN201110103065.5 申请日期 2011.04.25
申请人 丁庆革 发明人 丁庆革
分类号 E01D11/02(2006.01)I;E01D15/12(2006.01)I;E01D15/133(2006.01)I;E01D19/00(2006.01)I 主分类号 E01D11/02(2006.01)I
代理机构 乌鲁木齐新科联专利代理事务所(有限公司) 65107 代理人 祁磊
主权项 一种模块组件化复合塑料钢索桥,包括钢缆索,其特征是:由桥板(19)、边侧护板(2)、螺栓、螺帽、钢丝扣和条形连接件,桥板(19)和边侧护板(2)均由复合塑料构成,在每块桥板(19)内的中部和每块边侧护板内(2)的中部均设置着处于平面状态的钢丝网(1),钢丝网(1)与每块边侧护板(2)的板面和每块桥板(19)的板面相平行,每块桥板(19)的前端头(26)和后端头(27)分别设置着前榫接扣和后榫接扣,前榫接扣的结构和后榫接扣的结构相同,呈中心对称状态设置,由纵向延伸的连接部(250)和横向延伸的凸起部(24)构成,使前榫接扣与后榫接的纵截面的形状呈L形,凸起部(24)、桥板(19)的前端头(26)或后端头(27)以及连接部(250)之间构成凹陷部(25),每块桥板(19)的前榫接扣和后榫接扣各自的凸起部(24)其横向长度La与连接部(250)的横向宽度Lb的总和等于桥板(19)的总厚度L,相邻两桥板(19)通过前榫接扣和后榫接扣相互榫接的结构为:第一块桥板(19)后榫接扣的向下凸起的凸起部(24)配合置于第二块桥板(19)前榫接扣的向上敞口的凹陷部(25)内,第二块桥板(19)前榫接扣的向上凸起的凸起部(24)配合置于第一块桥板(19)后榫接扣的向下敞口的凹陷部(25)内;在靠近每块横置的桥板(19)两侧的位置分别设置着竖向贯穿桥板(19)本体的一对第一穿孔(170),在每对第一穿孔(170)之间的桥板(19)底板面上设置着纵向延伸的底部限位槽(23),悬吊固定的承重钢缆索(18)配合置于底部限位槽(23)内以支撑连续串连榫接而成的桥板(19);第一钢丝扣(17)两端头(13)从桥板(19)底侧朝上分别穿过该两个第一穿孔(170),在第一钢丝扣(17)穿出两个第一穿孔(170)的两端头(13)上分别通过螺纹配装着置于桥板(19)顶侧的第一螺帽(130),第一螺帽(130)通过其螺纹旋紧力将第一钢丝扣(17)固接在桥板(19)上,第一钢丝扣(17)其位于桥板(19)底侧的部分本体与桥板(19)下板面之间构成第一闭合扣,或者第一钢丝扣(17)两端头(13)从桥板(19)顶侧朝下分别穿过该两个第一穿孔(170),在第一钢丝扣(17)穿出两个第一穿孔(170)的两端头(13)分别穿过第一条形连接件(35)两端各自设置的穿孔,在伸出第一条形连接件(35)各自设置的穿孔的两端头(13)上分别通过螺纹配装着置于桥板(19)底侧的第一螺帽(130),第一条形连接件(35)通过第一螺帽(130)安装在第一钢丝扣(17)的两端头(13)上,所述的第一条形连接件(35)与第一钢丝扣(17)位于桥板(19)底侧的部分本体、桥板(19)下板面之间构成第一闭合扣,承重钢缆索(18)穿过所述的第一闭合扣,将承重钢缆索(18)借助桥板(19)重力被限位在底部限位槽(23)内,且通过第一闭合扣束缚在底部限位槽(23)内;在连续串连榫接而成的横置的桥板(19)的两侧分别设置着相对称的竖立的边侧护板(2),在边侧护板(2)下部的内侧设置着与其固接或连为一体的加强筋(9),加强筋(9)、在加强筋(9)和桥板(19)上分别设置的通孔以及螺栓(10)、第二螺帽(16)构成内侧加强筋固接机构,加强连接机构的装配结构为:加强筋(9)设置着竖向贯穿其本体的第一通孔(11),在位于加强筋(9)下方的每一桥板(19)板体上也设置着与第一通孔(11)相对应配合连通的第二通孔(20),所述的螺栓(10)其杆体向下依次穿过第一通孔(11)、第二通孔(20)并向下伸出桥板(19)的下板面,所述螺栓(10)的端头(106)处于上方,被第一通孔(11)限位在加强筋(9)本体上,在伸出桥板(19)下板面的螺栓(10)杆体的端头(160)上通过螺纹配装着第二螺帽(16),第二螺帽(16)和螺栓(10)通过其螺纹旋紧力将加强筋(9)紧固在桥板(19)上,使螺栓(10)的端头(106)卡在第一通孔(11)的上端开口上,以通过加强筋(9)将边侧护板(2)固装在桥板(19)上,相邻两边侧护板(2)通过螺栓(10)互相紧靠接触,并与连续串连榫接而成的桥板(19)构成模块钢索桥体;在位于串连榫接而成的桥板(19)每一侧的每块边侧护板(2)上部的相同位置设置着横向贯穿其本体的一对第二穿孔(5),在该对第二穿孔(5)之间的桥板(19)外侧板面上设置着纵向延伸的旁侧限位槽(40),两根悬吊固定的限位钢缆索(4)分别配合置于旁侧限位槽(40)内,第二钢丝扣(3)两端头(70)从边侧护板(2)的外侧朝向边侧护板(2)内侧分别穿过该两个第二穿孔(5),在第二钢丝扣(3)穿出两个第二穿孔(5)的两端头(70)上分别通过螺纹配装着置于边侧护板(2)内侧的第三螺帽(7),第三螺帽(7)通过其螺纹旋紧力将第二钢丝扣(3)固接在边侧护板(2)上,第二钢丝扣(3)其位于边侧护板(2)外侧的部分本体与边侧护板(2)外板面之间构成第二闭合扣,或者第二钢丝扣(3)两端头(70)从边侧护板(2)内侧朝向边侧护板(2)外侧分别穿过该两个第二穿孔(5),在第二钢丝扣(3)穿出两个第二穿孔(5)的两端头(70)穿过第二条形连接件(34)两端分别设置的穿孔,在伸出第二条形连接件(34)各自设置的穿孔的两端头(70)上分别通过螺纹配装着置于边侧护板(2)外侧的第三螺帽(7),第二条形连接件(34)通过第三螺帽(7)安装在第二钢丝扣(3)的两端头(17)上,所述的第二条形连接件(34)与第二钢丝扣(3)位于边侧护板(2)外侧板面的部分本体、边侧护板(2)外侧板面之间构成第二闭合扣,承重钢缆索(18)穿过所述的第二闭合扣,被第二闭合扣束缚在旁侧限位槽(40)内,且限制边侧护板(2)向其外侧倒伏,防止模块组装钢索桥倾斜、转向。
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