涡轮冲程内燃发动机

摘要

本发明公开了一种涡轮冲程内燃发动机，包括机体外壳(1)、缸体(4)，(5)、缸头(6)、传动构件、连接构件及油、水、气供应及排气管道，其特征在于：机体外壳内设有二个对称的半机体，两个半机体经主轴(28)连接，半机体下侧设有与主轴平行的辅轴(35)，辅轴上键合有一与主轴大齿轮(12)啮合的中齿轮(30)和一个与弧形棘齿轮(8)啮合的小齿轮(32)，主、辅轴通过轴承(25)、(33)与机体外壳套接，辅轴外端与起动电机(36)相连，本发明提高了能量转换率，比现有曲轴发动机提高一倍以上达60％，减少了环境污染，运行平稳，提高了发动机使用寿命，增大了功率与机体体积的比值。

主权项

1.一种涡轮冲程内燃发动机，包括机体外壳(1)、缸体(4，5)、缸头(6)、传动构件、连接构件及油、水、气供应及排气管道，机体外壳内设有二个对称的半机体，两个半机体经主轴(28)连接，半机体下侧设有与主轴平行的辅轴(35)，辅轴上键合有一与主轴大齿轮(12)啮合的中齿轮(31)和一个与弧形棘齿轮(8)啮合的小齿轮(32)，主、辅轴通过第一轴承(25)、第二轴承(33)与机体外壳套接，辅轴外端与起动电机(36)相连，其特征在于：所说的半机体包括涡轮锥体(26)及其端口部的内圆盘钢板(9)，内圆盘钢板和涡轮锥体通过轴(27、29)与主轴套接，涡轮锥体内设有内棘轮(17)并与主轴键(30)键合，涡轮锥体内侧设有的棘齿(11)与棘轮啮合，涡轮锥体外侧分别键合有外棘轮(7)，弧形棘轮(8)和四盒轮(18)，并通过第三轴承(16)与大齿轮(12)套接，大齿轮上设有供水凸(13)和供油凸(14)，并与锥体外侧设有的供油管、供水管上的注射泵相触离，与供油管、供水管并行排列的还有供气管和排气管，进排气管内设有钢珠连串，弹簧和推杆通过壳体上的凸推动控制供排气，外棘轮及弧形棘轮上的棘齿槽分别与机体外壳上设有的棘爪(2)及辅轴上小齿轮齿啮合，外缸体(4)内设有与其相适应的半圆形内缸套(5)，内缸套内设有缸头(6)，内外缸套与缸头通过螺栓固接成一体，内缸套口部为形，以便与另一侧内缸套呈形套口相互交搭。