发明名称 | 离合式飞轮变速器 | ||
摘要 | 一种用于车辆的能量存储和恢复系统设备(2),包括飞轮(4)、第一齿轮组和第二齿轮组(4;6)和多个湿式多片离合器(10,12,14),其中每个齿轮组(4;6)之一沿离合器轴(34,36,38)与离合器(10,12,14)之一同轴设置,并且其中设备(2)被联接到车辆变速器,从而离合器的致动通过齿轮重新引导转矩路径,由此能够实现多种传动比并因此实现多种速度。 | ||
申请公布号 | CN102762890A | 申请公布日期 | 2012.10.31 |
申请号 | CN201080060557.4 | 申请日期 | 2010.12.17 |
申请人 | 飞轮汽车制造有限公司 | 发明人 | 道格拉斯·克罗斯 |
分类号 | F16F15/30(2006.01)I;B60K6/10(2006.01)I | 主分类号 | F16F15/30(2006.01)I |
代理机构 | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人 | 齐葵;王诚华 |
主权项 | 一种能量存储和恢复系统设备,包括齿轮箱,其中所述齿轮箱包括第一齿轮组和第二齿轮组,该第一齿轮组包括通过安装在飞轮侧轴上的第一空转齿轮而彼此永久啮合的齿轮,该第二齿轮组包括通过安装在车辆侧轴上的第二空转齿轮而彼此永久啮合的齿轮,并且其中所述第一齿轮组中的每个齿轮对应于所述第二齿轮组中的单个齿轮,并被单个专用离合器连续地分离,其中所述飞轮侧轴能联接到被设置用于能量存储的飞轮,所述车辆侧轴能联接到常规的车辆变速器,并且其中每个离合器具有第一侧和第二侧,其中每个离合器的所述第一侧被连接到所述第一齿轮组并被设置为与所述第一齿轮组旋转,并且其中每个离合器的所述第二侧被连接到所述第二齿轮组并被设置为与所述第二齿轮组旋转。 | ||
地址 | 英国伯明翰 |