| 发明名称 | 用于多变量主动传动系阻尼控制的传动系游隙情形的预报 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于多变量主动传动系阻尼控制的传动系游隙情形的预报。一种预测传动系游隙情形的方法，包括监测车轴扭矩请求信号、基于监测的车轴扭矩请求信号确定在提前时间的预测车轴扭矩请求值、以及基于表示将近的零扭矩情形的预测车轴扭矩请求值在所述提前时间预测所述传动系游隙情形。 | ||
| 申请公布号 | CN102756726A | 申请公布日期 | 2012.10.31 |
| 申请号 | CN201210127642.9 | 申请日期 | 2012.04.27 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | H.夏;R.L.莫里斯 |
| 分类号 | B60W10/08(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I;B60W30/20(2006.01)I | 主分类号 | B60W10/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 刘桢 |
| 主权项 | 预测传动系游隙情形的方法，所述方法包括：监测车轴扭矩请求信号；基于所述监测的车轴扭矩请求信号确定在提前时间的预测车轴扭矩请求值；以及基于表示即将到来的零扭矩情形的所述预测车轴扭矩请求值预测在所述提前时间的所述传动系游隙情形。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||