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Die Erfindung betrifft eine Kraftübertragungsvorrichtung (10) für ein Getriebe (100) mit einem Schaltassistenzsystem, aufweisend einen Schalthebelanschluss (20) für die Aufnahme einer Schaltkraft und einen Getriebeanschluss (30) für die Weitergabe der Schaltkraft an das Getriebe (100), die relativ zueinander rotierbar sind, wobei im Kraftpfad zwischen dem Schalthebelanschluss (20) und dem Getriebeanschluss (30) wenigstens eine Federvorrichtung (40) mit wenigstens einem Federelement (42), zumindest einer Rampe (46a, 46b) und einem Kopplungselement (44), das bei der Rotation des Schalthebelanschlusses (20) relativ zum Getriebeanschluss (30) entlang der Rampe (46a, 46b) bewegbar ist, angeordnet ist, wobei das Federelement (42) auf das Kopplungselement (44) eine Federkraft ausübt und es gegen die zumindest eine Rampe (46a, 46b) drückt, und wobei ein Sensorelement (50) vorgesehen ist, welches zumindest zwei unterschiedliche Positionen des Kopplungselementes (44) auf der Rampe (46a, 46b) detektiert.
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