三轮摩托车制动操控系统

摘要

本发明公开了一种三轮摩托车制动操控系统，包括手制动支架、脚制动踏板、脚制动拉杆、一级传动杆、后拉杆、后桥、二级传动杆和前拉杆，其中后桥安装于车架的后部，该后桥左、右两端的制动臂分别与两根后拉杆的尾端连接，两根后拉杆的前端分别与二级传动杆的左、右两端连接，该二级传动杆的中部与前拉杆的后部连接，前拉杆的前端与一级传动杆的中部连接，在所述一级传动杆的左端安装手制动支架，一级传动杆的右端通过脚制动拉杆与脚制动踏板连接。本发明通过两级传动杆的方式能够平衡左右后轮上的刹车力，消除了方向跑偏、制动力不足等弊病，在不改变操控方式的前提下，具有构思巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点。

主权项

一种三轮摩托车制动操控系统，包括手制动支架（1）、脚制动踏板（2）、脚制动拉杆（3）、一级传动杆（4）、后拉杆（5）和后桥（6），其中后桥（6）安装于车架（7）的后部，该后桥（6）左、右两端的制动臂分别与两根后拉杆（5）的尾端连接，其特征在于：两根后拉杆（5）的前端分别与二级传动杆（8）的左、右两端连接，该二级传动杆（8）的中部与前拉杆（9）的后部连接，前拉杆（9）的前端与一级传动杆（4）的中部连接，在所述一级传动杆（4）的左端安装手制动支架（1），一级传动杆（4）的右端通过脚制动拉杆（3）与脚制动踏板（2）连接。