发明名称 一种利用康达效应产生水平动力的飞行装置
摘要 一种利用康达效应产生水平动力的飞行装置属于航空领域。本实用新型包括:无刷直流电机(5)、螺旋桨(2)、舵机(12)、电池(7)、包含导流叶片(3)的导流叶片组(13)、涵道体(1);螺旋桨(2)固定在无刷直流电机(5)上,其特征在于:还包括固定块(6),无刷直流电机(5)与固定块(6)上表面连接,导流叶片(3)的一端连接固定块(6),另一端连接涵道体(1)内表面,固定块(6)下表面固定有电池(7);还包括方向控制舵(4)、控制舵连接架(8);方向控制舵(4)是由矩形板沿着其中平行的两个边的方向弯曲成弧形而成;控制舵连接架(8)固定在涵道体上,用于支撑方向控制舵。本实用新型飞行稳定,容易操控,空中悬停稳定。
申请公布号 CN202508281U 申请公布日期 2012.10.31
申请号 CN201220089773.8 申请日期 2012.03.12
申请人 北京工业大学 发明人 阮晓钢;赵秉辉;侯旭阳;朱晓庆;李亚磊;高静欣
分类号 B64C11/44(2006.01)I 主分类号 B64C11/44(2006.01)I
代理机构 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 代理人 刘萍
主权项 一种利用康达效应产生水平动力的飞行装置,包括:无刷直流电机(5)、螺旋桨(2)、舵机(12)、电池(7)、包含导流叶片(3)的导流叶片组(13)、涵道体(1);螺旋桨(2)固定在无刷直流电机(5)上,其特征在于:还包括固定块(6),无刷直流电机(5)与固定块(6)上表面连接,导流叶片(3)的一端连接固定块(6),另一端连接涵道体(1)内表面,固定块(6)下表面固定有电池(7);同时还包括方向控制舵(4)、控制舵连接架(8);方向控制舵(4)是由矩形板沿着其中平行的两个边的方向弯曲成弧形而成;在涵道体(1)下表面每隔90度安装1个控制舵连接架(8),共安装4个;控制舵连接架(8)固定在涵道体上,用于支撑方向控制舵;方向控制舵(4)的一个直边与控制舵连接架(8)连接成以该直边所在的直线为轴线的转动副,方向控制舵(4)通过这个转动副,实现单一转动自由度;同时每个方向控制舵(4)用于连接控制舵连接架(8)的直边的一个端部与一个舵机(12)轴连接,并使用螺丝将舵机(12)固定在控制舵连接架(8)上。
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